онлайн консультант 556935898 ekorti2012@gmail.com (495) 721-26-33 (496)549-25-25

141312, Московская область, г. Сергиев Посад, ул. Гефсиманские пруды, 4

АТИ. Асботехнические изделия Конвейерная лента Капролон Рукава Ремни приводные клиновые Техпластина Коврик диэлектрический Текстолит Фторопласт Дорожка автомобильная Паронит Прокладка подрельсовая Хомуты Набивка сальниковая Резиновые смеси. Сырая резина. Плитка тротуарная из резиновой крошки Резиновое покрытие Пневматические резиновые заглушки. Надувные изделия из прорезиненных тканей. Клей резиновый Резиновая крошка Услуги Кольца, сальники, манжеты Оргстекло Транспортерная лента Лакокрасочные материалы Изолента Утилизация и переработка шин Срочно!!! Лента ЛАЙОН. Шевронные уплотнения Лента ФУМ Силиконовые резины, Фторсиликон. Диатомитовая крошка. Термолит.

Новости

03.04.2012

Диатомитовая крошка

ООО "ЭКО-РТИ-Холдинг" производит поставки уникального материала - термолита (диатомитовой крошки)

10.11.2011 г.

Техпластина резиновая для снегоуборочной техники

ООО "ЭКО-РТИ-Холдинг" предлагает техпластину для снегоуборочной техники.

Хомуты

Хомуты силовые | Хомут червячный NORMA | Хомут проволочный W1 | Камлоки |

Применяются для крепления и герметизации соединения шлангов и гибких трубопроводов. Обеспечивают надёжную герметизацию соединения.

Хомуты червячные оцинкованные NORMA: изготовлены из оцинкованный стали.

Хомуты проволочные: предназначены для толстостенных шлангов и соединений, работающих в условиях высокой вибрации.

Хомуты специальные: применяются для армированных и толстостенных шлангов, гидропневмоприводов машин, дренажных насосов.

Хомут силовой GBS: силовые шарнирные хомуты для армированных и толстостенных шлангов, гидро-пневмоприводов машин, дренажных насосов, горно-буровой техники и др. Эти скобы применяются для соединения шлангов с повышенной твёрдостью или армированных проволочной тканью, работающих в установках высокого давления и вакуума.

Хомут АБА W1(ширина ленты 9мм, толщина 0,8мм): прочный замок червячного соединения с цельноштампованным корпусом, в котором обеспечен стабильный зазор и оптимальный угол резьбы в паре винт-лента.